Vespa GTS150 Classic – Đậm nét cổ điển phong cách ý

Phong cách Ý truyền thống: Vespa GTS 150 Classic giữ nguyên phong cách thiết kế truyền thống của Ý với những đường cong mềm mại, thanh lịch và quyến rũ. Các chi tiết như đèn pha tròn, yếm xe bo tròn và viền mạ crom tạo nên vẻ đẹp cổ điển và sang trọng.

Chất liệu cao cấp: Thân xe được làm từ thép không gỉ liền khối, giúp tăng độ bền và chịu lực tốt hơn. Các chi tiết nhựa cao cấp và viền mạ crom không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn đảm bảo độ bền trong quá trình sử dụng.

Trang bị hiện đại, tiện nghi của Vespa Super Sport 150

Cụm tay lái thiết kế công thái học

Màn hình đồng hồ LCD, TFT mới

Chìa khoá thông minh Keyless

Đèn pha tròn  led 2 tầng

Đèn pha LED 2 tầng của Vespa GTS 150 Classic không ch  ỉ là một bước tiến về công nghệ chiếu sáng mà còn là yếu tố góp phần nâng cao tính thẩm mỹ và an toàn của xe. Với những ưu điểm vượt trội về hiệu suất, tiết kiệm năng lượng và thiết kế hiện đại, đèn pha LED 2 tầng xứng đáng là lựa chọn hàng đầu cho những ai yêu thích sự hoàn hảo và đẳng cấp. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe vừa đẹp mắt, vừa an toàn và tiết kiệm, Vespa GTS 150 Classic chắc chắn sẽ không làm bạn thất vọng.

Ứng Dụng VESPA MIA

Gương Chiếu Hậu

Cụm đèn hậu

Cốp Xe và Yên xe

Cốp xe rộng rãi, để vừa 2 nón bảo hiểm

Yên xe bọc da với mút nệm êm ái

Chốt lò xo chống sập khi mở cốp sau:

An Toàn – Vận Hành

hệ thống phanh ABS được tích hợp cả trước và sau mang đến cảm giác lái an tâm hơn khi đi các cung đường mưa trơn trượt

Động cơ Vespa GTS Super Sport 150

Vespa GTS 150 Classic được trang bị động cơ tiên tiến nhằm cung cấp hiệu suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Dưới đây là các thông số chính xác về động cơ của mẫu xe này:

Loại Động Cơ

• Động cơ của Vespa GTS 150 Classic là loại động cơ i-GET, 4 thì, xi-lanh đơn, với hệ thống làm mát bằng dung dịch. Đây là công nghệ động cơ mới nhất của Piaggio, giúp tăng cường hiệu suất và giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Dung Tích Xi-Lanh

• Động cơ có dung tích xi-lanh là 155cc, mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đây là dung tích phổ biến và lý tưởng cho việc di chuyển trong đô thị cũng như trên những chuyến đi dài.

Hệ Thống Nhiên Liệu

• Vespa GTS 150 Classic 2023 sử dụng hệ thống phun xăng điện tử (EFI – Electronic Fuel Injection). Hệ thống này giúp tối ưu hóa việc đốt nhiên liệu, giảm khí thải, và cung cấp khả năng khởi động mượt mà trong mọi điều kiện thời tiết.

Công Suất và Mô-Men Xoắn

• Động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa khoảng 11kw mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 13,5 Nm tại 6.750 vòng/phút. Những con số này đảm bảo rằng xe có thể đạt được sự linh hoạt và nhanh nhẹn khi di chuyển trong thành phố cũng như khi di chuyển trên đường trường.

Hệ Thống Truyền Động

• Vespa GTS 150 Classic được trang bị hộp số tự động vô cấp CVT (Continuously Variable Transmission), giúp xe chuyển số mượt mà mà không cần sự can thiệp của người lái. Điều này làm cho việc lái xe trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn, đặc biệt là trong các điều kiện giao thông đô thị đông đúc.

Hệ Thống Làm Mát

• Hệ thống làm mát bằng dung dịch đảm bảo động cơ hoạt động ở nhiệt độ tối ưu, ngăn ngừa quá nhiệt và tăng tuổi thọ của động cơ. Hệ thống này cũng giúp giảm thiểu tiếng ồn và độ rung của động cơ, mang lại trải nghiệm lái xe êm ái hơn.